Ice Road Truckers - Bilder

Von Darrells und Lisas nächstem Auftrag hängt die Stromversorgung in Deer Lake ab. Doch wegen der steigenden Temperaturen wurde eine Eispassage geschlossen. Können sie trotz Zwangspause ihren Auftrag rechtzeitig erfüllen? Auch für Todd läuft es nicht rund: Der Fahrer von Polar Industries hat auf seinem letzten Trip Fracht verloren. Kann er seinen Fehler wieder in Ordnung bringen?

Darrell und Lisa wollen möglichst viele Aufträge erledigen, solange die Straßen noch offen sind. Sie ziehen ihre bislang größte Ladung an Land. Doch sind die beiden dem Druck und den Witterungsbedingungen gewachsen? Währenddessen absolviert Mike seine erste Solotour. Die schlechten Straßenbedingungen stellen ihn dabei auf eine harte Probe.

Darrell und Lisa kämpfen weiter gegen die Konkurrenz von Polar Industries. Mark vergrößert sein Team und heuert Mike als Fahrer an. Der ist auf dem Eis allerdings ein kompletter Neuling. Währenddessen ist Todd auf einer neu eröffneten Straße unterwegs. Der Top-Fahrer von Polar Industries bewegt sich hier auf unbekanntem Terrain und ist dabei vollkommen auf sich allein gestellt.

Todd wird von Mark mit dem bislang schwierigsten Auftrag der Firmengeschichte betraut. Er soll einen gigantischen Kran ausliefern, der 59 Tonnen wiegt. Wird Todd diese Herausforderung annehmen? Darrell hat derweil einen neuen Auftrag an Land gezogen. Es handelt sich um 20 Tonnen Baumaterial, die ins 800 Kilometer entfernte Kingfisher gebracht werden müssen.

Der Kampf auf den eisigen Straßen beginnt. Darrell und Lisa arbeiten Hand in Hand, um Polar Industries die Stirn zu bieten. Mark hat eine dringende Ladung für Todd, der sich sofort auf den Weg macht. Derweil transportiert Darrell eine Ladung über eine eisige verlassene Straße, die in einem schlechten Zustand ist. Hier begegnet er einigen liegengebliebenen Trucks ...

Diesen Winter wütet Mutter Natur wie nie zuvor. Eine gewaltige Kaltfront bringt arktische Luft und sorgt für rekordverdächtige Minustemperaturen, während die Trucker um ihr Leben fürchten müssen. Polar Industries ist aktuell die unangefochtene Nummer eins auf den Eisstraßen. Doch die Konkurrenz schläft nicht: Darrell will mit seiner eigenen Firma Erfolg haben und Marks Imperium herausfordern. Um sein Vorhaben in die Tat umzusetzen, holt sich Darell tatkräftige Unterstützung.

Die Saison nähert sich ihrem Ende und die letzten Fuhren warten darauf, an den Mann gebracht zu werden. Auf Alex Debogorski wartet eine echte Herausforderung: Er soll einen knapp 13 Tonnen schweren Container transportieren. Der Auftrag ist nichts für schwache Nerven ...

Übergroße Ladungen und enge Straßen sind eine schlechte Kombination. Das muss auch Alex Debogorski erfahren, als er die Kontrolle über seinen Truck verliert und im Graben landet. Werden die Truckergötter seine Gebete erhören und Hilfe schicken?

Das Wetter spielt total verrückt, doch Mark Kohaykewych lässt sich davon nicht unterkriegen, denn dafür ist der Auftrag - ein Fertighaus soll 650 km in die Gemeinde North Caribou transportiert werden - für die Zukunft von Polar Industries immens wichtig. Werden Mark, Lisa Kelly und Reno Ward es schaffen, die Ladung unbeschadet in den Norden zu bringen? Es stehen mehrere Millionen Dollar auf dem Spiel ...

Art Burke soll eine Ladung dringend benötigter Baumaterialien in das abgelegene Indianerreservat Pauingassi bringen - 280 km nordöstlich von Winnipeg. Bereits nach zwei Kilometern bleibt der Truck allerdings liegen. Ein Fertighaus soll 650 km in die Gemeinde North Caribou transportiert werden. Ein heikler Auftrag für Mark Kohaykewych und Lisa Kelly, die allerdings von Reno, dem Sohn des legendären Darrell Ward, bei dem Schwertransport unterstützt werden.

Der Winter neigt sich einmal mehr dem Ende zu. Die Fahrer hoffen auf ein Kälte-Wunder. Als die Straßen wieder geöffnet werden, nehmen die Trucker den Betrieb wieder auf. Doch für Steph Custance endet die Fahrt in einer Schneeverwehung. Währenddessen testen Lisa, Art und Todd die Bedingungen auf dem Eis.